De nouveaux produits de pointe comme le moteur hybride diesel-essence
Lombardini, leader européen dans la gamme de moteurs jusqu’à 50 kW, a depuis longtemps développé une technologie basée sur le respect de la santé humaine et de l’environnement.
Cette vocation a eu pour effet de se concentrer toujours plus dans la conception de moteurs destinés aux petites voitures, et cela dès 1976.
La part du secteur automobile est passé de 4% au début à l’actuel 20% de la production totale, en faisant de Lombardini le leader européen absolu de ce marché. La priorité accordée à ce secteur a certainement renforcé la compétitivité de Lombardini en lui permettant d'atteindre d'importantes synergies et de nouvelles opportunités. Les améliorations technologiques apportées sur le dispositif injecteur-pompe sur le nouveau moteur FOCS ont notamment permis de réduire considérablement le bruit et les émissions de polluants du pot d'échappement.
Les moteurs destinés aux voiturettes sont toujours plus écologiques, silencieux, légers et compacts et peuvent facilement être associés à des systèmes à “émission zéro”, comme les véhicules électriques ou les véhicules au gaz méthane ou GPL.
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| City car | Véhicules de loisirs | Petits véhicules utilitaires | Voiturettes |
Trois grandes innovations technologiques sont aujourd’hui au top de la recherche Lombardini et contribuent à la mise au point de la concept-car du futur :
• l'Hybrid Power, révolutionnaire, qui offre la propulsion électrique pour la ville et le moteur thermique pour les longues distances et la recharge de la batterie. Tous les principaux constructeurs mondiaux sont en train d’évaluer la solution de la propulsion hybride.
• Le projet 44, moteur des city-cars, dans la version diesel common-rail et essence MP, présente un encombrement, un confort, une fiabilité et un niveau sonore optimums.