Neue Produkte mit fortschrittlicher Technologie wie der Diesel/Benzin Hybridmotor
Lombardini, europäischer Marktführer für Motoren bis 50 kW, entwickelt seit Längerem eine Technologie auf Grundlage von Umweltschutz und menschlichem Wohlergehen.
Dieses Engagement ist der Grund für die weitere Forschung zur Weiterentwicklung von Motoren für Kleinfahrzeuge seit 1976.
Der Anteil des Automobilsektors ist von den anfänglichen 4% auf heutige 20% gestiegen und stärkt die Position als europäischer Marktführer. Das Augenmerk auf den Sektor hat die Wettbewerbsposition von Lombardini gestärkt und wichtige Synergien und neue Möglichkeiten im Automobilgeschäft ermöglicht. Insbesondere durch die technologischen Verbesserungen durch das Einspritzpumpensystem für den FOCS-Motor konnten die Geräuschpegel und Abgasemissionen gesenkt werden.
Die Motoren für Kleinfahrzeuge sind immer umweltfreundlicher, leiser, leichter, kompakter und kombinierbar mit "Null Emissions"-Systemen wie Elektrofahrzeugen oder mit reduzierten Emissionen wie Erdgas oder Flüssiggas.
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| Stadtauto: Verbrennungsmotoren oder Hybridantriebe | Freizeitfahrzeuge/Geländfahrzeuge | Minibus, Kleinfahrzeuge, kleine Nutzfahrzeuge | Leicht-Kfz: mit oder ohne Führerschein |
Drei bedeutende technologische Innovationen sind derzeit die Forschungsschwerpunkte von Lombardini und tragen zur Ausarbeitung der neuen Konzeptautos der Zukunft bei.
- Der revolutionäre Hybridantrieb bietet elektrischen Antrieb für die Stadt und thermischen Antrieb für große Entfernungen und für die Batterieladung. Alle wichtigen Hersteller weltweit arbeiten derzeit an Hybridantriebslösungen.
- CVT Power Pack für Diesel oder Benzin mit Automatik- und Reduktionsgetriebe, ultrakompakt für den optimalen Einbau im Fahrzeug.
- Projekt 44, Motoren für Stadtfahrzeuge, mit Diesel Common Rail oder MPI Benzinversionen, optimale Abmessungen, Komfort, Zuverlässigkeit und Geräuschpegel.